增城的交通建设正不断加速推进中，今天我们来看看增江特大桥、广汕高铁、东西大道和广惠高速荔湖出入口最新航拍进展！
从下图中可以看到，目前广汕高铁增江特大桥已经接近合龙，桥上还有机器在作业，相信已经到了收尾阶段。
8.27摄
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与7月份的航拍图对比，就可很明显得看出进展。
2022年7月航拍图
增江特大桥往增城南站方向，广汕高铁增江特大桥至新城大道段已经铺设了桥梁，而靠近增城南站段则还没有铺设桥梁。
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增江特大桥往惠州汕尾方向，基本上都铺设了桥梁，而且还装上了接触网，据了解列车就靠接触网供电跑起来的。
增城南站周边有新动态
广汕高铁五标段完成总投资的95%
广汕铁路是联络广州、惠州和汕尾三座城市的一条高速铁路。其中，该铁路新塘至汕尾段全长约206公里。全线自新塘站引出向东经过仙村、石滩等镇街，途经惠州博罗县、惠城区、仲恺区、惠阳区、惠东县、汕尾市深汕合作区、海丰县和汕尾城区至厦深铁路汕尾站。
预计广汕铁路2023年建成通车，该线路设计速度为每小时350公里，全线通车后，从增城出发不用1小时就可到汕尾，2小时内可到汕头！据最新消息，广汕高铁博罗站已完成总工程量75%，站房主体结构、悬挑钢结构工程已全部完工，钢网架安装工作已经进入全面施工阶段，已按计划完成了该站房工程量的50%，预计明年6月底可交付使用；博罗站站前集散广场、风雨长廊、地下室、市政道路工程等配套工程建设正稳步推进中，目前已完成总工程量的75%。另外，广汕高铁五标段已经完成总投资规模的95%，目前，全标段正在进行无砟轨道施工。计划在11月底完成无砟轨道施工，后续计划在12月底进入铺轨施工。
图源：惠州电视台
而增城火车站也有新消息，今天增城火车站片区路网-站前路（站西大道至新城大道段）建设工程、增城火车站片区路网-站西大道（外环路至站南路段）建设工程、增城火车站片区路网-石滩环路、纵五路、纵六路建设工程详勘及施工图设计[JG2022-14526]项目的招标评标工作已经结束，中标候选人名单如下。
东西大道跨增江桥塔施工中
广惠高速荔湖出入口绿化带已安排种树
今年年初，石滩东西大道（如丰大道—南北大道）完工通车。石滩东西大道建设工程位于石滩镇，起点为如丰大道，自西向东跨越增江河，途经石滩镇麻车村、马修村、岗贝村、顾屋村、仙塘村、元美村、溪头村、沙头村，终点接荔三公路。
东西大道南北大道—荔三公路段进展又如何呢？房产君也去现场看看了。
跨增江桥还在施工中，桥梁同步用吊篮自桥塔往两侧施工延伸。
往三江方向，可看到很多机器在推土，路的雏形已经出现了。
全线贯通后，将大大改善三江片区和石滩主城区的交通联系，亦大大提升增城区与东莞市的交通联系。而广惠高速荔湖出入口也有新动态，今天房产君经过的时候，看到有工人往靠新城大道的绿化带种树和种花，据此前领导留言板消息，估计9月开通。最后，你还有哪些工程想要了解进展，可以加群或在评论区告诉房产君~
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